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2024年12月，衡阳基地B-9393飞机机组起飞前试车时，放行人员马里在机外听到有疑似异常声音，果断叫停了飞机。经过对飞机发动机数据下载分析并进行系列测试后，均未发现异常。当时，厂家也给出了可以继续飞行的建议。但马里仍然坚持自己的意见。海航航校维修工程部经过分析后，统一意见，支持马里，坚决叫停。

凭借丰富的维修经验，马里提出，对发动机齿轮箱和螺旋桨进行离位检查，并制定了检查方案。离位检查发现，齿轮箱内部有磨损，在地面转动齿轮箱发出了异响，进一步拆下磁堵后发现，放油磁堵内有大量金属屑。更换齿轮箱后再次测试，发动机运行异常声音消失。